Motor

Originele Elring uitlaatspruitstukpakking voor zestienkleps benzinemotoren in Saab 900 Classic, 9000, 900NG, 9-3v1 en 9-5, afdichting tussen kop en spruitstuk. B202, B212, B204, B234, B205 en B235. Bouwjaren 1985 tot en met 2010. Meer info

Inclusief vacuümslang. Totale lengte 34cm. Org. nr. 9399973 Meer info

Aftermarket bovenste distributieketting geleiderail. Voor Saab 900 Classic, 9000, 900NG, 9-3v1 en 9-5 met 16-kleps viercilinder motoren (B202, B204, B205, B206, B234 en B235) Meer info

Originele bovenste distributieketting geleiderail. Voor Saab 900 Classic, 9000, 900NG, 9-3v1 en 9-5 met 16-kleps viercilinder motoren (B202, B204, B205, B206, B234 en B235) Meer info

Set bestaande uit een originele 82 graden thermostaat en originele temperatuursensor. Voor Saab 9-3v1 en 9-5 met viercilinder benzinemotoren met Trionic 7 aansturing (B205 en B235). Zowel de thermostaat als de temperatuursensor vertonen regelmatig kuren. Een oude thermostaat reageert vaak trager. Hierdoor duurt het soms lang voordat de motor op temperatuur komt, wat slecht is voor uw verbruik en voor de prestaties van uw motor. De temperatuursensor geeft ook geregeld problemen, bijvoorbeeld door vertraagd te reageren, schokkerig te reageren of helemaal niet meer te reageren. Hierdoor blijft de naald in het instrumentenpaneel te laag op de temperatuurschaal aangeven, en zal uw brandstofverbruik verhogen. Wanneer uw auto hier last van heeft, raden we altijd aan de thermostaat en temperatuursensor gelijktijdig te vervangen. Zo hoeft u maar één keer koelvloeistof bij te vullen en weet u zeker dat de problemen opgelost zijn. Meer info

Set bestaande uit een originele 89 graden thermostaat en originele temperatuursensor. Voor Saab 9-3v1 en 9-5 met viercilinder benzinemotoren met Trionic 7 aansturing (B205 en B235). Zowel de thermostaat als de temperatuursensor vertonen regelmatig kuren. Een oude thermostaat reageert vaak trager. Hierdoor duurt het soms lang voordat de motor op temperatuur komt, wat slecht is voor uw verbruik en voor de prestaties van uw motor. De temperatuursensor geeft ook geregeld problemen, bijvoorbeeld door vertraagd te reageren, schokkerig te reageren of helemaal niet meer te reageren. Hierdoor blijft de naald in het instrumentenpaneel te laag op de temperatuurschaal aangeven, en zal uw brandstofverbruik verhogen. Wanneer uw auto hier last van heeft, raden we altijd aan de thermostaat en temperatuursensor gelijktijdig te vervangen. Zo hoeft u maar één keer koelvloeistof bij te vullen en weet u zeker dat de problemen opgelost zijn. Meer info

Originele temperatuuursensor (2 draads met M12 schroefdraad) voor koelvloeistof temperatuur van de motor en het metertje in de auto, voor auto's van bouwjaren 1994 tot en met bouwjaar 2000. Meer info

Set bestaande uit een originele 89 graden thermostaat en originele temperatuursensor. Voor Saab 900NG, 9000 en 9-3v1 met viercilinder benzinemotoren (B204 en B234). Zowel de thermostaat als de temperatuursensor vertonen regelmatig kuren. Een oude thermostaat reageert vaak trager. Hierdoor duurt het soms lang voordat de motor op temperatuur komt, wat slecht is voor uw verbruik en voor de prestaties van uw motor. De temperatuursensor geeft ook geregeld problemen, bijvoorbeeld door vertraagd te reageren, schokkerig te reageren of helemaal niet meer te reageren. Hierdoor blijft de naald in het instrumentenpaneel te laag op de temperatuurschaal aangeven, en zal uw brandstofverbruik verhogen. Wanneer uw auto hier last van heeft, raden we altijd aan de thermostaat en temperatuursensor gelijktijdig te vervangen. Zo hoeft u maar één keer koelvloeistof bij te vullen en weet u zeker dat de problemen opgelost zijn Meer info

Set bestaande uit een originele 82 graden thermostaat en originele temperatuursensor. Voor Saab 900NG, 9000 en 9-3v1 met viercilinder benzinemotoren (B204 en B234). Zowel de thermostaat als de temperatuursensor vertonen regelmatig kuren. Een oude thermostaat reageert vaak trager. Hierdoor duurt het soms lang voordat de motor op temperatuur komt, wat slecht is voor uw verbruik en voor de prestaties van uw motor. De temperatuursensor geeft ook geregeld problemen, bijvoorbeeld door vertraagd te reageren, schokkerig te reageren of helemaal niet meer te reageren. Hierdoor blijft de naald in het instrumentenpaneel te laag op de temperatuurschaal aangeven, en zal uw brandstofverbruik verhogen. Wanneer uw auto hier last van heeft, raden we altijd aan de thermostaat en temperatuursensor gelijktijdig te vervangen. Zo hoeft u maar één keer koelvloeistof bij te vullen en weet u zeker dat de problemen opgelost zijn Meer info