Performance en Tuning

Zeer goede kwaliteit zwarte siliconen vacuumslang in zwart, rood of blauw. 5mm. inwendig, 10mm uitwendig. Prijs per meter. Merk: D088. Vul bij het kopje 'Aantal' de gewenste lengte vacuümslang in meters in Meer info

Nieuw chroomstaal sportflow 2.5 inch uitlaatsysteem met dubbel rond eindstuk en 36% verminderde tegendruk. Geschikt voor de Saab 9-3 versie 2.

Wij zijn importeur van BSR

Meer info

Vierdelige staal omvlochten remslangenset. De oriinele rubberen remslangen hebben bij fors remmen de neiging licht op te rekken in diameter, wat tot een zompig voelend pedaal leidt. Deze staalomvlochten remslangen van Goodridge k unnen niet verovrmen. Hierdoor zal het rempedaal een stukje steviger en consistenter aanvoelen en het remgedrag van de auto beter voorspelbaar worden. Meer info

Onderrandje zodat de uitlaat zichtbaar kan worden gemaakt. Te gebruiken voor Saab 9-3V2 (bj. 2003-2011). Tevens te gebruiken voor een aftermarket sportuitlaat (bv. BSR.) Niet voor Aero-modellen. Meer info

Performance uitvoering van de slang tussen turbo en intercooler. Voor Saab 9-3 v2 met viercilinder turbomotor (1.8t, 2.0t en 2.0T uitvoeringen), B207. Bouwjaren 2003 tot en met 2012. Door veroudering zet de originele rubber slang uit of droogt het rubber uit waardoor scheurtjes ontstaan. Beide vormen van slijtage kunnen leiden tot verminderd motorvermogen en/of foutmeldingen in de motorcomputer door luchtlekkage. Deze performance uitvoering is gemaakt van siliconen met een aantal koordlagen. Hierdoor is de slang duurzamer dan een rubberen uitvoering. Meer info

17+" Big Brake kit, voor Saab 9-3v2 en 9-5. Deze set bestaat uit remklauwen met dubbele zuigers, 340mm remschijven en nieuwe remblokken. De ideale rem-upgrade voor als u remvermogen mist of fading ervaart. Belangrijke upgrade voor wanneer u uw Saab motorisch getuned heeft. Dankzij de dubbele zuigers worden de remblokken gelijkmatiger en over een smaller maar langer frictie oppervlak tegen de schijf aangedrukt. Dit ontwerp is vele malen efficiënter dan de klassieke remklauw met slechts één zuiger. Gecombineerd met een groter frictie oppervlak en grote 340 mm diameter schijven voor betere koeling kunt u met deze remmen in elke situatie uit de voeten. Deze remmenset is geschikt voor: - Saab 9-5, bouwjaren 2002 tot en met 2010. - Saab 9-3 v2, bouwjaren 2003 tot en met 2012. Passend met speciaal ontwikkelde staalomvochten remslangen of met rubber slangen indien een kleine aanpassing aan de auto uitgevoerd wordt.Zie hiervoor de extra informatie. M10 banjobouten dienen altijd meebesteld te worden voor montage op een 9-3 v2. Wij raden met klem aan Goodridge staalomvlochten remslangen te monteren wanneer u deze remmenset monteert. LET OP: Wij kunnen deze remmenset voor u monteren. Graag telefonisch contact opnemen om hier een afspraak voor te maken. Montage is zo'n 2,5u werk. In overleg met ons kan montage ook door een ervaren vakman gedaan worden. Montage tips J&D Big Brake Kit: LET OP: Montage mag alleen uitgevoerd worden door een professionele monteur. Indien gewenst kunnen wij montage voor u uitvoeren, neem hiervoor telefonisch of per e-mail contact met ons op. Indien u gebruik wilt maken van stofkappen achter de remschijven, kunt u de stofkappen voor 345 mm remmen gebruiken. Deze stofkappen dienen aangepast te worden om rond de klauw te passen. Het wiellager zal gedemonteerd moeten worden om de stofkap te plaatsen. U kunt de Big Brake Kit ook prima gebruiken zonder stofkappen. Dan kunnen de oude stofkappen het gemakkelijkst weggeslepen of -geknipt worden, evt de resterende delen wegbuigen van de remschijf om vervelende bijgeluiden te voorkomen. De remklauw montagegaten in het fuseehuis dienen uitgeboord te worden tot 16mm. Bij montage dienen de bijgeleverde bouten voor bevestiging van de remklauw aan het fuseehuis met medium sterkte schroefborg vastgezet te worden op 130NM. Bij montage op een Saab 9-3v2 met rubberen remslangen: Gat voor bevestiging van de remslang in de carrosserie dient tot 18mm opgeboord te worden. Hierbij kan vervolgens gebruik gemaakt worden van Saab 9-5 remslangen met bijbehorende clips om het geheel aan te sluiten. Meer info

Vierdelige staal omvlochten remslangenset, speciaal ontwikkeld voor gebruik met de J&D Engineering 340mm Big Brake Kit. Deze remmenset kan niet gemonteerd worden met de originele remslangen op de 9-3v2. De originele rubberen remslangen hebben bij fors remmen de neiging licht op te rekken in diameter, wat tot een zompig voelend pedaal leidt. Deze staalomvlochten remslangen van Goodridge kunnen niet vervormen. Hierdoor zal het rempedaal een stukje steviger en consistenter aanvoelen en het remgedrag van de auto beter voorspelbaar worden. LET OP: Deze remslangen zijn benodigd voor het monteren van de J&D Engineering 340 mm remmenset. De set bestaat uit slangen voor de voorremklauwen en slangen voor de achterremklauwen. Het is sterk af te raden alleen de voorslangen te monteren voor het gebruik van de big brake kit. Wij raden aan ALTIJD allevier de slangen te vervangen, om het oppomp effect te voorkomen wanneer rubben remslangen achter blijven. Meer info

17+" Big Brake kit, voor Saab 9-3v2 en 9-5. Deze set bestaat uit remklauwen met dubbele zuigers, 340mm gegroefde remschijven en nieuwe EBC Redstuff remblokken. De ideale rem-upgrade voor als u remvermogen mist of fading ervaart. Belangrijke upgrade voor wanneer u uw Saab motorisch getuned heeft. Dankzij de dubbele zuigers worden de remblokken gelijkmatiger en over een smaller maar langer frictie oppervlak tegen de schijf gedrukt. Dit ontwerp is vele malen efficiënter dan de klassieke remklauw met slechts één zuiger. Gecombineerd met een groter frictie oppervlak en grote 340 mm diameter schijven voor betere koeling kunt u met deze remmen in elke situatie uit de voeten. Dankzij de gegroefde schijf en sportievere remblokken biedt deze setup nóg meer bite dan de upgrade set met normale schijven en blokken zou doen. Deze remmenset is geschikt voor: - Saab 9-5, bouwjaren 2002 tot en met 2010. - Saab 9-3 v2, bouwjaren 2003 tot en met 2012. Passend met speciaal ontwikkelde staalomvochten remslangen of met rubber slangen indien een kleine aanpassing aan de auto uitgevoerd wordt.Zie hiervoor de extra informatie. M10 banjobouten dienen altijd meebesteld te worden voor montage op een 9-3 v2. Wij raden met klem aan rondom Goodridge staalomvlochten remslangen te monteren wanneer u deze remmenset monteert. LET OP: Wij kunnen deze remmenset voor u monteren. Graag telefonisch contact opnemen om hier een afspraak voor te maken. Montage is zo'n 2,5u werk. In overleg met ons kan montage ook door een ervaren vakman gedaan worden. Montage tips J&D Big Brake Kit: LET OP: Montage mag alleen uitgevoerd worden door een professionele monteur. Indien gewenst kunnen wij montage voor u uitvoeren, neem hiervoor telefonisch of per e-mail contact met ons op. Indien u gebruik wilt maken van stofkappen achter de remschijven, kunt u de stofkappen voor 345 mm remmen gebruiken. Deze stofkappen dienen aangepast te worden om rond de klauw te passen. Het wiellager zal gedemonteerd moeten worden om de stofkap te plaatsen. U kunt de Big Brake Kit ook prima gebruiken zonder stofkappen. Dan kunnen de oude stofkappen het gemakkelijkst weggeslepen of -geknipt worden, evt de resterende delen wegbuigen van de remschijf om vervelende bijgeluiden te voorkomen. De remklauw montagegaten in het fuseehuis dienen uitgeboord te worden tot 16mm. Bij montage dienen de bijgeleverde bouten voor bevestiging van de remklauw aan het fuseehuis met medium sterkte schroefborg vastgezet te worden op 130NM. Bij montage op een Saab 9-3v2 met rubberen remslangen: Gat voor bevestiging van de remslang in de carrosserie dient tot 18mm opgeboord te worden. Hierbij kan vervolgens gebruik gemaakt worden van Saab 9-5 remslangen met bijbehorende clips om het geheel aan te sluiten. Meer info

Complete Bilstein B8 sport schokdemperset voor Saab 9-3 v2 modellen, bouwjaren 2003 tot en met 2012. Set bestaat uit twee schokdempers voor de vooras en twee schokdempers voor de achteras. LET OP: Bilstein B8 schokdempers zijn alleen te gebruiken in combinatie met verlagingsveren. Deze schokdempers zijn niet geschikt voor auto's met standaard rijhoogte of origineel sportchassis. We raden aan om de bovenste bevestiging van de schokdempers achter te vervangen voor het type dat origineel geleverd werd op XWD auto's, dit bevestigingspunt is robuuster uitgevoerd dan het originele bevestigingspunt. U kunt deze rechts meebestellen. Meer info