Saab Onderdelen

Nieuwe originele koppelingset, bestaande uit een koppelingsplaat en een drukgroep. Passend op Saab 9-3v2 met 2.2 TiD van bouwjaren 2003- 2005 en 2.0T Aero (B207R) van bouwjaren 2003 tot en met 2012. Ook geschikt als upgrade voor licht getunede auto's uitgerust met 1.8t of 2.0t benzinemotoren. Tevens is deze set geschikt voor 9-5 modellen met 2.2 TiD motoren, van bouwjaren 2002 tot en met 2005. Meer info

Aftermarket o-ringenset voor de olie-aanzuigbuis en crossover buis in de carterpan. Deze o-ringen dienen vervangen te worden bij het demonteren van de carterpan. Voor Saab 9000, 900NG, 9-3v1 en 9-5 met B204, B205, B206, B234 en B235 motoren. De T5 (B204, B206 en B234) en vooral de T7 (B205, B235) motoren zijn relatief gevoelig voor een regelmatige oliewissel interval en goede kwaliteit olie. Wanneer te lang doorgereden wordt, of olie van matige kwaliteit wordt gebruikt, kan de kwaliteit van de olie verslechteren, wat zwarte brokjes in de motor veroorzaakt. Deze brokjes staan bekend als black sludge, en kunnen serieuze motorschade veroorzaken wanneer de zeef in het carter verstopt raakt. Hierdoor krijgt de motor te weinig olie, wat vaak leidt tot turbo defecten en lagerschade in de motor. Wij raden voor deze motoren een oliewissel interval van 10.000km aan, waarbij we voor de non-turbo en lagedruk turbo modellen Castrol Magnatec 10W40 olie aanraden en voor getunede auto's en Aero uitvoeringen Castrol Edge 10W60 olie aanraden. Dit zijn beiden oliën van hoge kwaliteit. Monteer hierbij altijd een origineel oliefilter. In de kolom rechts kunt u gemakkelijk een set met de juiste olie en een origineel oliefilter meebestellen. De carterpan wordt op de motor afgedicht door een speciale soort vloeibare pakking, waarvan overtollig gebruikte pakking oplost in de olie in plaats van af te brokkelen. Ook deze kut u in de rechter kolom gemakkelijk meebestellen. Meer info

Gebruikte katalysator voor Saab 9-3v2 met 1.8t. 2.0t en 2.0T motoren (motorcode B207), bouwjaren 2005 tot en met 2011. LET OP: Foto betreft een nieuw onderdeel en dient slechts ter illustratie. Uitlaatdelen en katalysators zullen altijd vliegroest vertonen. Meer info

Originele krukaskeerring aan de vliegwielzijde, geschikt voor Saab 9-3 versie 2 en Saab 9-5NG met motortype B207, A20NHT en A20NFT. Bouwjaren: - Saab 9-3v2: 2003-2012 - Saab 9-5NG: 2010-2012 Afmetingen: - Binnendiameter: 90 mm - Breedte: 11 mm - Buitendiameter: 104 mm Meer info

Originele terugslagklep - verbindingsstuk voor de ruitensproeier vloeistof voor alle 9-3 Versie 2 modellen vanaf bouwjaar: 2004 tm 2012. Meer info

Originele terugslagklep voor de ruitensproeiervloeistof voor Saab 9-3v2 en 9-5 van bouwjaren 2002 tot en met 2004. Meer info

Origineel inzetstuk (onderlip) voor auto's met dubbel uitlaatsysteem. Voor Saab 9-3v2 van bouwjaren 2008 tot en met 2012. Past op alle carrosserievormen (cabriolet, estate en sedan). Standaard gevoerd op V6 modellen maar in combinatie met bijvoorbeeld een dubbel BSR uitlaatsysteem ook pas te maken op andere motor uitvoeringen. Meer info

Spiegelglas bevestigingsveer (borgring) voor Saab 9-3v2 en 9-5 van bouwjaren 2003 tot en met 2012. Past op normale en zelfdimmende glazen. Meer info

Nieuwe org. onder rand onder de voor bumper standaard versie linear ongespoten en eventueel gespoten is deze te gebruiken voor de vector uitvoering. Pr. ex. tax. Meer info