Saab Onderdelen

Set nieuw gepoedercoate ALU 45 'Vector' type velgen. Origineel geleverd op Saab 9-3 v2 van bouwjaren 2003 tot en met 2011, maar ook passend op 900NG, 9-3 v1 en 9-5. Bouwjaren 1994 tot en met 2012. Meer info

Flash Lube Valve Saver Fluid. Deze vloeistof is ontwikkeld om betere smering van de kleppen te verkrijgen via een druppelsysteem. Voor auto's die rijden op LPG. Inhoud: 500ML De voordelen van Flash Lube: - Beschermt kleppen en klepzittingen - Verbetert brandstofverbruik - Beperkt uitstoot schadelijke stoffen - Reinigt injectoren & brandstofsysteem - Smeert cilinderkop - Niet schadelijk voor nieuwe auto’s (geen schade aan katalysatoren en lambdasondes) - Economisch in gebruik – 50ml behandelt 50 liter brandstof - Langere levensduur motor - Verlaagt motortemperatuur Meer info

Originele aandrijfaskeerring (links en rechts) . Geschikt voor: Saab 9-5 van bouwjaar: 1998 tm 2010 Saab 900NG van bouwjaar 1994 tm 1998 Saab 9-3 Versie 1 van bouwjaar: 1998 tm 2003 Saab 9-3 Versie 2 van bouwjaar: 2003 tm 2012 Meer info

Gebruikte spiegelmotor voor verstelling van het spiegelglas. Uitvoering met platte stekker (3-pins) zonder geheugen, zowel te gebruiken voor links als rechts. Voor Saab 900NG, 9-3v1, 9-3v2 en 9-5. Prijs per stuk Meer info

CR2032 batterij voor de afstandsbediening van de centrale deurvergendeling. Voor Saab 900NG, 9-3v1, 9-3v2 en 9-5. Bouwjaren 1994 tot en met 2012. Meer info

Febi Bilstein wielslotenset M12 voor de Saab 900NG, 9-3 Versie 1+2 en 9-5 tm bouwjaar: 2010. Eigenschappen: - Schroefdraad: M12 x 1,5 - Kwaliteitsgraad: 8.8 - Lengte: 50 mm - Oppervlak: verchroomd - Schroefdaadlengte: 23 mm - Sleutelwijdte (metrisch): 17 mm Meer info

Aftermarket o-ringenset voor de olie-aanzuigbuis en crossover buis in de carterpan. Deze o-ringen dienen vervangen te worden bij het demonteren van de carterpan. Voor Saab 9000, 900NG, 9-3v1 en 9-5 met B204, B205, B206, B234 en B235 motoren. De T5 (B204, B206 en B234) en vooral de T7 (B205, B235) motoren zijn relatief gevoelig voor een regelmatige oliewissel interval en goede kwaliteit olie. Wanneer te lang doorgereden wordt, of olie van matige kwaliteit wordt gebruikt, kan de kwaliteit van de olie verslechteren, wat zwarte brokjes in de motor veroorzaakt. Deze brokjes staan bekend als black sludge, en kunnen serieuze motorschade veroorzaken wanneer de zeef in het carter verstopt raakt. Hierdoor krijgt de motor te weinig olie, wat vaak leidt tot turbo defecten en lagerschade in de motor. Wij raden voor deze motoren een oliewissel interval van 10.000km aan, waarbij we voor de non-turbo en lagedruk turbo modellen Castrol Magnatec 10W40 olie aanraden en voor getunede auto's en Aero uitvoeringen Castrol Edge 10W60 olie aanraden. Dit zijn beiden oliën van hoge kwaliteit. Monteer hierbij altijd een origineel oliefilter. In de kolom rechts kunt u gemakkelijk een set met de juiste olie en een origineel oliefilter meebestellen. De carterpan wordt op de motor afgedicht door een speciale soort vloeibare pakking, waarvan overtollig gebruikte pakking oplost in de olie in plaats van af te brokkelen. Ook deze kut u in de rechter kolom gemakkelijk meebestellen. Meer info

Originele o-ring voor de zijdeksel links waar de aandrijfas de versnellingsbak ingaat. Voor Saab 9000, 900NG, 9-3v1, 9-3v2 en 9-5 met handgeschakelde vijf versnellingsbakken van bouwjaren 1994 tot en met 2012. Meer info

Een filterreinigingsset voor sportluchtfilters van BSR of JR. Het met regelmaat reinigen van het sportluchtfilter is nodig voor goede filtratie. 500 milliliter reiniger, 200 ml filterolie. Pr. ex. tax. Opgelet! Dient om de 10.000 tot 15.000 km te worden gebruikt. Meer info